sábado, 14 de octubre de 2023

Barranco de Cortella (A Cortella, Ourense)

Todo tipo de información de este barranco en la wiki de infobarrancos. Trataré de no repetir información y complementar la existente en esta y otras páginas.

Descenso entretenido y recomendable, combinable con sus vecinos del Cerves Superior y Cerves Inferior.

Inicialmente planteado para hacer a dos coches, el de cabecera, pasadas las principales casas de la pequeña localidad de A Cortella, un poquito antes de las últimas casas, en una zona con afloramientos rocosos en el lado izquierdo del camino. Este aparcamiento es para coches, en el caso de ir con furgoneta o autocaravana, no se te ocurra entrar en el pueblo. Unos metros antes de la localidad encontrarás una explanada a la derecha. Nota.: Esta explanada está en la zona de una parada de autobús. Muy posiblemente la utilicen los autobuses para dar la vuelta. Procura dejar el vehículo dejando espacio suficiente para que los autobuses puedan girar.

El segundo coche lo puedes dejar en la localidad de Melón o a la entrada de la localidad de Cima de Villa. Posiblemente mejor en Cima de Villa, a la entrada del pueblo hay un pequeño aparcamiento.

El sendero de retorno a Cima de Villa que encontrarás en la wiki de infobarrancos está de maleza a fecha octubre de 2023. Deberás seguir por el descenso hasta un gran molino con escaleras por el margen derecho. Unos metros más abajo verás la autovía Ourense-Vigo y, en el ancho camino, uno desvío a derecha por camino. Siguiendo este camino, que en algunos puntos presenta troncos y algunas ramas, aunque se transita bien, en 10 minutos estarás en Cima de Vila, y en el coche de retorno.

En el caso de ir a un único coche, el grupo puede esperar en Cima de Vila, y el conductor-es del vehículo de cabecera, seguirán por la carretera que, nada más salir de Cima de Vila, coge a derecha. Aquí habrá dos posibilidades, seguir por asfalto en todo momento hasta A Cortella, o buscar camino que asciende de forma directa a dicha localidad (está última opción no ha sido verificada; puedes verlo en la cartografía de la wiki de infobarrancos).

Se adjunta fichero kmz con la aproximación desde el coche de cabecera en la localidad de A Cortella hasta el inicio del descenso.

En la siguiente fotografía, la zona de aparcamiento de cabecera, en A Cortella, una vez pasado el pueblo, poco antes de las últimas casas. 


Ascenderemos por la pradera en la que se deja el coche, por camino bien marcado. Al par de minutos, abandonaremos el camino principal y cogeremos a derecha buscando un sendero estrecho que nos llevará sin pérdida alguna hacia el valle del descenso e inicio del mismo.

En la siguiente fotografía el inicio de descenso, en un molino. En este punto nos pondremos neopreno y equipo de vertical. Por lo corto de la aproximación, también se podría hacer con el neopreno puesto. En el sendero hay algo de maleza, pero no molesta. El tiempo de aproximación es de 10 minutos.


Adjunto fotografías de algunas dificultades del descenso. Faltan fotografías de una gran parte de las dificultades, algunas de ellas saltables total o parcialmente (evaluad siempre el punto de recepción en todo salto).

Material necesario, además de neopreno y equipo de vertical, dos cuerdas de 20 metros +  cuerda de "backup". El Cortella no llega a secarse nunca. Evitar después de lluvias. Las fotografías pertenecen a descenso realizado el 12 de octubre de 2023.

En las siguientes, primera dificultad en cuerda, equipada en margen izquierdo por agua.

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También se localiza instalación en margen izquierdo. Señalar que hemos observado que se ha re-equipado el descenso para hacerse con gran caudal.




Otra de las dificultades del Cortella, con pasamanos en margen izquierdo.



En la siguiente fotografía el molino de final de descenso. Unos metros después, continuad por el camino principal si el coche de retorno está en Melón (18 minutos), o coged desvío a derecha, ascendiendo, si se ha dejado en Cima de Vila (a 10 minutos) o se está haciendo a un coche (1 hora aprox.).


El tiempo de descenso es de 3 horas, con calma y con una pequeña parada para comer (un grupo de cuatro).

Se incluye fichero kmz con el retorno desde final de descenso a la localidad de Cima de Vila.

lunes, 3 de julio de 2023

Arroyo de Candís (Candís, Barco de Valdeorras, Ourense)

En la página de docuwiki se localiza información más que suficiente para hacer el Arroyo de Candís, aproximación, descenso, retorno, etc. Información disponible aquí.

Incluimos algunos comentarios y fotografías complementarias del descenso realizado el 2 de julio de 2023.

Se incluye fichero kmz con la aproximación y retorno (disponible aquí). En algunas reseñas se entra al descenso 500 metros más arriba de lo indicado en el "track". Creemos mejor la entrada en el punto que incluimos en el kmz.

Material necesario.: neopreno completo, equipo de vertical, dos cuerdas de 25m y cuerda de "backup". En mi caso únicamente utilicé una cuerda de 28m, quedando en alguna dificultad en repisa intermedia para saltar.

Tiempos.: Aproximación.: Desde coche cabecera a inicio descenso 5 minutos.; Descenso:.: 2h30m con calma y saltando; Retorno.: Inmediato si segundo coche en el puente-nave de final de descenso o volveremos por el de cabecera caminando en 20 minutos (existe un sendero que cortocircuita con la carretera que asciende a inicio de descenso; en julio de 2023 observamos que están abriendo un camino ancho, justo al lado de la nave a la que llegamos, que asciende a la parte alta de la carretera, a poca distancia del coche de cabecera. Se puede hacer perfectamente a un único vehículo.

En la siguiente fotografía el aparcamiento de cabecera, apto para 4 o 5 vehículos, furgos, autocaravanas, etc.

Desde el mismo aparcamiento parte una senda marcada con algo de vegetación, que no llega a molestar.


El sendero pronto hace un giro a derecha para descender al cauce.


En cinco minutos desde el aparcamiento estamos en el inicio del descenso del Candís.


Un pequeño tramo por el cauce.


Para llegar a una C6 equipada en el margen derecho.



Con muy poco tiempo entre dificultades, accedemos a la cabecera de una C20, con un pasamanos protegido por manguera en el margen izquierdo (como siempre, revisad el estado del pasamanos). Podemos montar cuerda al inicio de la dificultad, lo que nos llevará por la línea de agua (ideal en caso de que no vaya excesivamente fuerte), o progresar por el pasamanos para descender por fuera de agua. Podemos salir de cuerda en una repisa de 7 metros para saltar.



Progresión de la C20 por línea de agua.





Progresión en la C20 fuera de agua.


En el margen izquierdo de la base de C20 hay una repisa para saltar todas las veces que se quiera. Una cuerda en la poza de recepción en el margen izquierdo permite hacer una trepada y repetir hasta cansarte.



Y también la parte baja de la C20 como un pequeño tobogán.



El siguiente tramo constituye una bonita pero pequeña estrechez. Se trata de una C6. En el pasillo se pude trepar para hacer grandes saltos de diferentes alturas.


Un pequeño tramo de río para llegar a otra C6, que podemos descender en cuerda por el margen izquierdo o saltar. Se recomienda el salto una vez evaluado el punto de recepción.


Saltando la C6, tanto desde el margen izquierdo, como desde la zona de caída de agua.


Avanzamos por un pasillo.


Hasta la última dificultad, una C4, equipada en el margen derecho, que NO es saltable. Cubre poco más que por el ombligo.



Un estrecho pasillo, ...


Para entrar en un pequeño tramo de progresión por el río.


Pronto observaremos sendero a izquierda y derecha. Cogeremos el sendero del margen derecho, siguiendo un reguero. En 5 minutos estaremos en el puente de la N536 sobre el Arroyo de Candís, al lado de una nave, en la que habremos dejado un segundo vehículo o, en su defecto, tocará un paseo de 20 minutos para recoger el de cabecera (en total 1,68 kms. ascendiendo de cota 348m. a 457m.). En otras palabras, un pequeño paseo. Incluyo fichero kmz con el "track" de retorno en el caso de un único vehículo. Además, he observado que están abriendo un camino ancho próxima al lateral de la nave de llegada, que todavía hará más corto el paseo.


lunes, 10 de abril de 2023

BTT Maragatería Cruz de Ferro-Valle Cuevo-Prada de la Sierra-El Couso-Villar de Ciervos-Turienzo de los Caballeros-Santa Colomba de Somoza

Preciosa ruta de BTT apta para todos los públicos que se manejen por caminos de tierra. Casi la totalidad de la ruta es en descenso, con un par de pequeños ascensos. Para disfrutar sin duda alguna. No recomendable para niños que estén empezando. Aunque no es ruta técnica en absoluto, deben manejarse bien en BTT. El “track” que he seguido lo tienes disponible en.: https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/maragateria-santa-colomba-somoza-la-maluenga-cruz-fierru-valle-cuevo-prada-el-couso-arr-villar-turi-11214119

Iniciamos la ruta en el punto más alto, en la Cruz de Hierro (alto de Foncebadón), a 1506 metros de altura y, en los algo más de 15 kms. de recorrido descenderemos a 994 metros, por lo que haremos 512 metros de desnivel. Recorrido tranquilo, casi siempre descendiendo. Es poco lo que se tendrá que pedalear, únicamente tres ascensos de poco desnivel. Entorno precioso y pueblos con mucho encanto es lo que nos espera.

Como en otras ocasiones, en Santa Colomba de Somoza el grupo espera, mientras el integrante con eBTT ascenderá al alto de Foncebadón por el vehículo, suponiendo en total 33 kms.

Iniciamos recorrido en la cruz de Ferro, en el alto de Foncebadón, a 1506 metros de altura.


Recorremos unos 100 metros por carretera en dirección al Bierzo para, de inmediato, coger camino a izquierda.


Entramos en un largo tramo de descenso por camino ancho.



Con el Valle Cuevo en nuestro entorno.





Ruta totalmente recomendable. La única nota negativa los aerogeneradores que siempre nos acompañan en las cumbres de la zona. Sin duda, la energía eólica es de lo más contaminante que existe, !qué desgracia!.


Paramos cada cierto tiempo para observar el paisaje.


Un cartel nos indica el camino primitivo de acceso al Gualtón, espectacular cascada próxima a los 40 metros.


Pero nuestro recorrido se dirige a la encantadora localidad de Prada de la Sierra, en la que varias casas han sido restauradas, salpicadas entre las antiguas y maltrechas antiguas viviendas, constituyendo un conjunto digno de ver.









Dejamos Prada de la Sierra por una ligera cuesta.


En una pradera próxima al camino nos encontramos una comuna de asnos. Preciosos sin duda.



Tenemos un ligero ascenso de poca pendiente, que se lleva bien.





Para entrar, tras una verja, en un tramo en camino ancho de fuerte descenso. Controlad la velocidad, especialmente con niños, dado que no es difícil superar los 50 kms/hora. En este punto le hago un resumen-monográfico de cómo colocar pies y manos en la bicicleta en tales descensos. Uno de los participantes no lo tiene del todo claro y en descensos previos ha estado a punto de irse al suelo por ello. Una caída a estas velocidades, en pantalón de bicicleta y camiseta es lo menos deseado.





Entramos en camino muy ancho, con los malditos aerogeneradores vigilándonos desde las alturas.


Entrando en otro largo descenso. La velocidad es la tónica general en estos tramos. Cada uno adapta los kms/hora a la capacidad de soportar adrenalina en el cuerpo.


Llegamos otro de los pueblos con encanto del recorrido, Villar de Ciervos.


Un sencillo centro de plaza en memoria de los hombres y mujeres del pueblo nos llama la atención.


Estamos a 20 grados a principios de abril. Parece verano.


Dejamos la localidad por camino llano, atravesando algún cercado para el ganado. De esos que te hace cosquillas si está conectado.


Atravesamos por camino varias praderas con una gran cantidad de cabezas de ganado.





Para llegar a uno de esos pueblos que enamora, mejor dicho ENAMORA con mayúsculas. Precioso Turienzo de los Caballeros, especialmente por su tranquilidad, con una iglesia única y con su torreón de los Osorio.





La gran plaza central del pueblo, alargada, con casas salpicadas me parece realmente digna de ver.


Aprovechamos este enclave para comer.




Si cruzas por el agua, mejor no te pares a mitad de cauce.


El grupo espera en la localidad de Santa Colomba de Somoza, final de ruta, mientras el miembro en eBTT asciende a la cruz de Ferro por el vehículo.